(1) Kurbelwellen-Wärmebehandlungsintensivierungstechnologie, von der Nitrierintensivierung bis zum Induktionshärten, Tischabschreckinduktor vom geteilten Kurbelwellenzapfeninduktor bis zum Rotationsabschrecken des Halbringinduktors, um das Problem des Öllochabschreckens und des Härtebereichs für runde Ecken zu lösen schmal.
Das amerikanische Unternehmen Yingda hat kürzlich erfolgreich die statische Abschrecktechnologie für Kurbelwellen entwickelt, wobei das Kollektorprinzip verwendet wurde, um den Wellendurchmesser der statischen Erwärmungsabschreckung zu erreichen, die sich durch eine hohe Produktionseffizienz und niedrige Ausrüstungskosten auszeichnet. Diese Technologie ist jedoch nur auf das Abschrecken des Wellendurchmessers beschränkt und wurde in China nicht weit verbreitet.
(2) Vertikale Wellenteile mit Rechteckrohrheizung Abschrecken Stufenwelle mit Längserwärmung Abschreckmethode (induzierte Stromrichtung und Induktionsstrom in die gleiche Richtung) der abgestuften Wellenoberflächenabschreckung, Artefakte werden Teil des Sensors, der Werkstückoberfläche durch Hochfrequenz Strom und die Induktionsstromheizung gleichzeitig, Heizgeschwindigkeit (normalerweise nur 0.5 s), seit der Kalthärtung. Gleichzeitig kann eine durchgehende Oberflächenhärtungsschicht auf der Werkstückoberfläche erzielt werden. Es gibt keine Überhitzung an der Stufe und die Verformung ist gering, was die Torsionsermüdungsfestigkeit der Welle erheblich verbessert. Faw, DONGqi usw. wurden in der Halbwellenproduktion verwendet.
(3) Gear People haben eine lange Geschichte der Forschung und Anwendung des Induktionsabschreckens von Getrieben, aber die Anwendung im Automobilgetriebe ist sehr begrenzt. Automobilteile im fliegenden Zahnkranz des Motors verwenden im Allgemeinen Induktionsabschrecken, einige andere Getriebe oder Aufkohlungsnitrierbehandlung . Dies liegt daran, dass der Induktionsabschreckprozess für Automobilgetriebe nicht den Abschreckprozess für einen einzelnen Zahn entlang der Zahnnut anwendet, sondern hauptsächlich den gesamten Erwärmungsabschreckprozess anwendet. Deutschland ELDE Unternehmen entwickelte die SDF, das heißt, um die Automobil-Getriebe gleichzeitig Doppelfrequenz-Profil-Induktionslöschung. Dieses Induktionsabschreckverfahren verleiht dem Zahnrad eine gute Kopierhärtungsschicht, eine hohe Ermüdungsfestigkeit und reduziert die Abschreckverformung. Das Abschrecken von SDF-Zahnrädern anstelle der Aufkohlungsbehandlung des Zahnrads zur Verbesserung der Produktivität und Energieeinsparung hat praktische Bedeutung.
(4) Doppelfrequenz-Induktionsabschreckung von Walzen, die eine hohe Härte und eine tiefe Härtungsschicht erfordern, entwickelt sich von Einzelfrequenzabschreckung zu Doppelfrequenzabschreckung. Ein Zweifrequenzsensor besteht aus zwei nebeneinander angeordneten Sensoren, die Strom mit unterschiedlichen Frequenzen liefern. Die niedrigere Frequenz wird an den oberen Induktor angelegt und das Werkstück bewegt sich so, dass die Erwärmungstiefe tiefer ist (niedrige Frequenz). Bei einer höheren Frequenz bewegt sich das Werkstück zu einer geringeren Erwärmungstiefe, die der erforderlichen Dicke der gehärteten Schicht entspricht. Im Vergleich zum Einzelfrequenz-Abschrecken kann das Doppelfrequenz-Abschrecken eine bessere Leistung des Werkstücks erzielen (Oberflächenhärte, Härtegradient im Querschnitt, Härtetiefe), die Arbeitseffizienz verbessern und den Energieverbrauch senken. In China können wir unsere eigene Zweifrequenz-Stromversorgung und Löschgeräte herstellen. Das Abschrecken von Walzen mit zwei Frequenzen wurde in vielen metallurgischen Anlagen hergestellt. Die Technologie des Quench-Sprührings wurde verbessert und die eigentliche Wirkung erzielt.
(5) Schieneninduktionsabschrecken VERWENDET Abschrecken in voller Länge, um die Oberflächenhärte der Schienen zu verbessern und die Schienenvorspannung zu realisieren, wodurch das Verformungsproblem der Schienenwärmebehandlung gelöst wird; Diese Technologie wurde auf andere Teile der Eisenbahn angewendet, wie z. B. eine Weiche, eine Flügelschiene usw.
(6) Das Induktionsglühen von Stahlrohrschweißnähten wird hauptsächlich verwendet, um Schweißeigenspannungen zu beseitigen und die Struktur zu verbessern, sodass die Schweißnaht und ihr wärmebeeinflusster Bereich die gleiche Struktur, Zähigkeit und Festigkeit wie das Grundmaterial aufweisen. Inländische Unternehmen waren in dieser Branche tätig, die überwiegende Mehrheit aller Geräte ist Haushaltstechnik. Weit verbreitet in Ölrohren, Stahlrohren mit großem Durchmesser, Schweißnahtglühen von Edelstahlrohren und anderen Industrien zur Herstellung hochwertiger Stahlrohre.
(7) Die 124-mm- bis 3000-mm-Rohrlochscan-Abschreckung mit vollständiger Ausrüstung und Technologie wurde erfolgreich in China entwickelt und in Produktion genommen.