Induktionserwärmung seit 2000

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Induktionshärten von Automobilkomponenten

  Teile können das Ausmaß der Induktionshärtung eines durchschnittlichen Autos widerspiegeln. Das Induktionshärten von Lenkern mit konstanter Geschwindigkeit (Hülsen und Zylinder für Limousinen mit Frontantrieb), Achsen und Antriebswellen der Hinterachse hat bemerkenswerte Fortschritte gemacht, während die rasante Entwicklung von Autos mit Frontantrieb zur Lenkung geführt hat Neue Abschreckmethode für Zahnstangen. In der Folge kamen nach und nach auch neue CNC-Abschreckmaschinen für Motorteile wie Kurbelwellen, Nockenwellen und Zahnkränze heraus.

  Beim Induktionsabschrecken beeinflusst der Induktor hauptsächlich die Härtetiefe des Werkstücks und beeinflusst auch die Härtelänge. Gleichzeitig kann damit der Kühlwassereinfluss im Heizprozess kompensiert werden.

  Derzeit Induktionshärten auf dem Markt ist ein breites Feld eingetreten, das in Halbautomaten unterteilt ist CNC-Abschreckwerkzeugmaschinen und vollautomatische Induktionsabschreckwerkzeugmaschinen. Der aktuelle Trend ist geprägt von der Vollautomatisierung, wobei vollautomatische Werkzeugmaschinen auch bei geringen Durchsätzen den Bediener von monotoner Arbeit befreien. Bei einer standardmäßigen halbautomatischen Abschreckmaschine wurden die sich ständig wiederholenden Aktionen des Bedieners nach und nach durch eine programmierte automatische Steuerung ersetzt, die den entsprechenden Sensor für den abzuschreckenden Teil verschiedener Werkstücke auswählt. Gleichzeitig nimmt die Induktionshärtungsanlage aufgrund der Verbesserung des Automatisierungsgrades unter Berücksichtigung des für Sicherheit und Installation usw. erforderlichen Arbeitsbereichs eine viel kleinere Halbleitersteuerungstechnologie an, die besondere Vorteile aufweisen wird.

  Zhengzhou KETCHAN Induktionshärtungssystem wird hauptsächlich zum Induktionshärten von Automobilkomponenten wie Ventilen, Kurbelwellen, Nockenwellen, Pleuelstangen und Starterringen, Gleichlaufgelenken, Tulpen und Achswellen, Stoßdämpferstangen, Federn, Querlenkern, Getrieben, z. B. Ringen, Schaltwellen, verwendet und Sonnenräder, Kupplungsfedern und Bremsbeläge, Nockenwellen, Kurbelwellen, Antriebswellen, Torsionsstäbe, Kupplungen, Kipphebel, Gesteinsbohrer, Ketten, Aufhängungsarme, Kupplungen, Bremsscheiben, Lenkräder, Gleichlaufgelenke, Tulpen, Stoßdämpfer, innere und Außenringe, Steuerstangen, Ventile und Abtriebswellen usw.

Induktionshärten von Automobilkomponenten 01

  Und unser automatische Induktionshärtesysteme in der Automobilindustrie haben folgende Merkmale:

  • Für die komplexen Induktionshärtungsteile, basierend auf den realen Wärmebehandlungsteilen, unterbreiten wir Ihnen einen geeigneten technischen Vorschlag für die Induktionshärtung.
  • Wir können geeignete Induktionshärtungssysteme entwickeln, um die Masseninduktionswärmebehandlungsproduktionen zu erfüllen.
  • Im Vergleich zum Wärmebehandlungsprozess im Widerstandsofen wird eine geringe Verformung erreicht, und eine Oberflächenentkohlung tritt grundsätzlich nicht auf.
  • Die Versuchsproduktionsorganisation kann sich mit der Konstruktions- und Versuchsproduktionsphase von Autoteilen befassen und geeignete Induktionshärtungslösungen für Kunden anbieten.
  • Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen in Bezug auf die Qualitätsuntersuchung über eigene umfangreiche Ressourcen für Vermessungsgeräte, um mit der genauen Induktionshärtungstechnologie für Autoteile umgehen zu können.
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